區段徵收.市地重劃.合併整合配地.建地農地買賣.合建規劃--交流平台

一、計畫說明：

      本計畫範圍隸屬臺北市北投行政區內，包含大度路以北農業區、大度路以南公園用地，以及洲美農業區（不含北投士林科技園區範圍），面積約707 公頃。

                             關渡平原範圍示意圖

                                                             關渡平原現況發展示意圖

二、分期分區構想：

關渡平原面積廣大，若一次開發所有可建築用地，釋放出大量可建築用地，容易對都市發展產生負面影響，且須完成之公共工程繁重，並非數年之內可完，因此建議以分期分區的方式作為未來關渡平原之開發方式。大度路以北、貴子坑溪以東之土地較具有發展成為生態社區之條件，因此可視為獨立發展區，其餘土地則視為另一發展區塊，採跨區區段徵收之方式進行開發。而大度路以南土地，則配合國際賽事的舉辦，以一般徵收之方式取得土地，作為未來賽事舉辦時場館興建之用地。

                       關渡平原徵收範圍示意圖

三、綠色運輸交通系統架構：

提升關渡平原發展地區之大眾運輸使用率達60%以上之大眾運輸規劃架構，儘量減少大度路與大業路之車行交通負荷，同時成為自行車與步行的友善社區。

                                                                                     捷運輕軌與關渡平原位置示意圖

四、土地使用強度配置構想：

為降低對限制發展區域生態棲地之影響，並考量大眾運輸服務之條件，土地使用強度與生態敏感影響圈之距離近、中、遠關係，依序配置低、中、高強度為原則。緊鄰應保育之限制開發區地帶，以低密度發展為原則，再次則為中密度發展區，而緊鄰既有發展都市地區，且距離大眾運輸服務較近便之地帶以高密度發展為原則。

                                                                                     關渡平原開發範圍地段示意圖：

(上述資料出處：台北市政府)

專營 :  關渡平原.  社子島.  士林.北投科技園區.  淡海新市鎮.  台北港.  新.泰塭仔圳.  中央新村北側(十四張).  桃園航空城.  土城暫緩開發區 等區域土地買賣.合建..

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